Cuando hablamos de la logística del Parque Industrial en
nuestra provincia, da la sensación que estamos tocando un tema eterno. Un tema
que sale a colación una vez cada tanto, cuando hay un accidente, o un incendio,
o casi una tragedia que genera controversia, revuelo, cruces políticos,
gremiales, acusaciones encontradas y que sólo termina en una batería de anuncios.
Pero no llega más lejos de eso, sólo anuncios.
Como si cada generación en Tierra del Fuego contara con su
propio reclamo, su propio plan de contingencia y sus propias intenciones de
cambio a lo largo de la historia. Me refiero a esto para decir que el tema no
es nuevo. Que no descubrimos América al decir que necesitamos ordenar de manera
urgente nuestro Parque Industrial. Sin importar en este punto quién tiene o
debe tener la responsabilidad de invertir en este caso, lo que se necesita es
que las acciones se concreten de forma urgente.
A mediados del 2011 el entonces secretario de Promoción
Económica Fabio De La Mata lo expresaba
de la siguiente manera "Pretendemos
hacer un análisis de dónde está el problema y dejar trazado un plan. El
problema nuestro muchas veces está en la falta
de planes. Yo soy un convencido de que independientemente
de que uno tenga o no la plata, debe dejar presupuestadas y proyectadas las
obras para el momento en que exista la plata". En la misma nota hacía referencia no sólo al
Parque Industrial de Río Grande, sino a la logística de toda la provincia en
sí. Incluso mencionaba en aquella oportunidad el haber rescatado del archivo un
proyecto que había pasado de una gestión a otra sin lograr concretar ningún
avance certero sobre el tema.
El 2012 un incendio que podría haber sido una tragedia
reflotó el tema. En la misma calle Malvinas, camino a Chacra XIII en un galpón
con acopio de material desconocido se desataba un incendio de proporciones
históricas. El galpón no contaba con ninguna identificación en sus tachos de
200 litros que volaban por el aire tras explotar entre las llamas. En medio de
tres fábricas, todas con riesgo de poder contagiarse del fuego, con operarios
dentro, con autos agolpados en las salidas y en los accesos a la zona; sólo la
acción heroica de los Bomberos Voluntarios y el milagro de tener una noche sin
viento, permitieron que el incendio se quedara sólo en ese lugar.
En ese momento se creó un Ente Mixto con el fin de refuncionalizar
el Parque Industrial. Un ente que involucraba tanto al Gobierno Provincial,
Municipal, como a los representantes de los diferentes sectores fabriles y las empresas de servicios.
Sonia Castiglione, subsecretaria de Producción del municipio
expresaba en ese momento haber “coincidido en formar una comisión con
presencias rotativas, a fin de lograr una participación proactiva de todos los
actores, que le darán un tratamiento especial a la problemática social, laboral
y de ordenamiento de este sector”.
Lo cierto es que a la fecha no ha habido ningún tipo de
cambios. No ha habido inversiones por parte de las fábricas que llevan ganancias
extraordinarias, y que han tenido durante años ganancias extraordinarias
amparadas en el régimen fiscal de la famosa 19640. Pasó la época de menos
tránsito, donde la mayoría está de vacaciones y sigue habilitado solamente un
terreno baldío que hace las veces de estacionamiento (En el caso puntual de
BGH). Ni hablar de el resto de las plantas que no ha pretendido reclamar el
asfalto en la zona.
Tampoco es todo culpa de las fábricas que no invierten. Nuestras autoridades tampoco han avanzado en un plan de ordenamiento vehicular.
En un tratamiento especial en el tránsito en la zona en las horas de entrada y
salida de los turnos ¿El resultado? Autos agolpados, congestión en el tránsito,
operarios que estacionan donde pueden y cruzan como pueden con todos los
riesgos que ello implica. La ausencia casi total de la gente de tránsito sin un
plan adecuado para el trabajo en el lugar, en una de las zonas de mayor tránsito
vehicular con un parque automotor que crece día a día.
Las posibilidades de ordenamiento son amplias, las
intenciones y las voluntades aparentemente están ¿Qué está fallando? ¿Cuál es
la pieza que falta para que esto arranque? Mientras, haremos informes de
situación, presupuestaremos asfaltados y puesta en marcha de los planes de
acción. Crearemos entes mixtos de trabajo. Responsabilizaremos a las fábricas,
al gobierno municipal, este y el anterior; o al gobierno provincial, este o el
anterior y así hasta que un incendio, un accidente, una tragedia nos vuelva a
poner en cuenta que no hemos avanzado nada. 
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